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　　伸縮機迄今為止，在物流和快遞行業，用于汽車裝卸的伸縮機，具有技術的是自動伸縮機，其座椅箱體不動，箱體3-4節(jie)可拉伸，可從車(che)門(men)進(jin)入車(che)廂一(yi)端是(shi)9節(jie)在(zai)車(che)廂里有幾米深。

　　該產品的缺點是：結構復雜，價格昂(ang)貴，車身大，不能隨(sui)意移動，不適合汽車使用(yong)，可通過多個門卸載，裝卸只需要(yao)兩(liang)個部分(fen)，它可以用(yong)來運輸貨物。

　　伸縮機常用作城市中重型(xing)貨物的(de)中轉、倉儲(chu)、物流中轉等作業，它(ta)是一(yi)種循環(huan)和(he)間歇(xie)運(yun)動的(de)機器，即(ji)在一(yi)個工作循環(huan)中，相(xiang)應的(de)回收(shou)、運(yun)輸、卸載(zai)等動作交替(ti)運(yun)行，它(ta)的(de)發(fa)明緩(huan)解了運(yun)輸的(de)壓(ya)力，有效地幫助了員工的(de)管理(li)。

　　常用運輸(shu)(shu)機對產品的(de)加工速度(du)太慢(man)，導致全線生(sheng)(sheng)產能力(li)低下，影響(xiang)了(le)生(sheng)(sheng)產線的(de)正(zheng)常運轉運輸(shu)(shu)質量(liang)高，自(zi)動化(hua)程度(du)低，需要大量(liang)的(de)人力(li)物力(li)作為支撐，增加了(le)運輸(shu)(shu)成本。