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側壁帶式輸送機的結構設計

來源:ewalker.com.cn 發表時間:2020-05-30

  側壁帶式輸送機主要部件中的傳動裝置、傳動滑輪、回程滑輪、張緊裝置、回程托輥等與一般帶式輸送機共用。

側壁帶式輸送機的結構設計

  輸(shu)(shu)送帶采用瓦楞側壁輸(shu)(shu)送帶,其(qi)它部分(fen)的(de)采用與(yu)(yu)此變化(hua)有關,由于輸(shu)(shu)送帶上(shang)方(fang)有隔板,進(jin)料時(shi)應(ying)采取(qu)適當(dang)措施,避免物料與(yu)(yu)擋板碰撞,當(dang)輸(shu)(shu)送帶的(de)運行方(fang)向應(ying)該改變時(shi),應(ying)安裝(zhuang)輸(shu)(shu)送帶導向裝(zhuang)置,在輸(shu)(shu)送帶曲線上(shang)設置夾送輥。

  回程支路配有(you)類(lei)似于一(yi)般(ban)(ban)帶(dai)式輸送機的(de)部件(jian),以限制輸送帶(dai)的(de)擺動,一(yi)般(ban)(ban)可直接使用(yong)普(pu)通托(tuo)輥(gun)(gun),皮帶(dai)重力較(jiao)大時(shi),根據護(hu)邊或擋板的(de)剛度(du),使用(yong)專(zhuan)用(yong)托(tuo)輥(gun)(gun)。

  側(ce)壁輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)一(yi)般由基帶(dai)(dai)、波(bo)紋側(ce)壁和隔板組成,基帶(dai)(dai)的(de)作用與普通輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)相似,是牽引元件,承受張力,輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)支撐困難,基帶(dai)(dai)應(ying)有足夠的(de)剛度,因(yin)此,在基帶(dai)(dai)芯(xin)部(bu)增(zeng)加(jia)一(yi)層特殊的(de)加(jia)強層,但應(ying)適當(dang)保持彈性(xing)。

  基帶(dai)應具有良(liang)好的抗(kang)拉強度(du)和橫(heng)向(xiang)剛(gang)度(du),為減(jian)少側壁(bi)帶(dai)的橫(heng)向(xiang)變形,增(zeng)加(jia)(jia)(jia)其橫(heng)向(xiang)剛(gang)度(du)不足的不足,應適當加(jia)(jia)(jia)大空側尺(chi)寸,在側壁(bi)皮帶(dai)中嵌入織物加(jia)(jia)(jia)固層,以防止皮帶(dai)斷裂和抵抗(kang)彈性。

  

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