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　　由于輸送機在應用中的使用，有許多不同類型的輸送機系統(tong)，但它(ta)們通常由一個框架(jia)組成(cheng)，該框架(jia)支撐滾輪、輪子或皮帶，以便(bian)材料從一個地方移動(dong)到另一個地方，它(ta)們可以通過電(dian)機、重力或手動(dong)驅(qu)動(dong)進行操作，因(yin)此在相關行業中的應用發揮了很大的作用。

　　如(ru)果制造商提供此(ci)功能(neng)，輸(shu)送(song)機將具(ju)有自定(ding)義長(chang)(chang)度(du)，允許用戶確(que)定(ding)裝載利潤，這(zhe)與單位長(chang)(chang)度(du)的承載能(neng)力(li)有關，此(ci)值可用于固定(ding)長(chang)(chang)度(du)的特殊輸(shu)送(song)機，也(ye)可稱(cheng)為流(liu)量。

　　吞吐量衡量輸(shu)送(song)粉狀物(wu)料和(he)類似散裝(zhuang)產品的(de)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)容量，通常用單位時間的(de)體積表示，適用于斗式、氣動/真(zhen)空(kong)、螺旋、振動、步(bu)進(jin)梁式輸(shu)送(song)機(ji)。

　　機架結構(gou)是(shi)指輸(shu)(shu)送(song)機機架的(de)(de)形(xing)狀，框架可以(yi)是(shi)直的(de)(de)、彎曲(qu)的(de)(de)、之字形(xing)框架或其(qi)他形(xing)狀，變速(su)箱可位(wei)于輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統的(de)(de)不(bu)同位(wei)置，在(zai)輸(shu)(shu)送(song)機的(de)(de)卸(xie)料側(ce)有一個頭部(bu)或末端驅動裝置，中心傳動裝置并不(bu)總是(shi)在(zai)輸(shu)(shu)送(song)機的(de)(de)實際中心，而(er)是(shi)沿著其(qi)長度(du)的(de)(de)某(mou)個位(wei)置安裝在(zai)系(xi)統下方(fang)。