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　　輸送機從端輥(gun)到托輥(gun)，應是(shi)水平(ping)和平(ping)行的，如(ru)果輸送帶(dai)沒有對(dui)齊，就會出(chu)現不(bu)(bu)均勻(yun)的拉伸(shen)，一旦皮帶(dai)拉伸(shen)不(bu)(bu)均勻(yun)，就不(bu)(bu)再處于良好的工作狀(zhuang)態，造成計劃外停機(ji)和不(bu)(bu)必要的費(fei)用。

　　所有輥子首先用水平儀調平至+或-1/32”精度，目的是使主頭和尾輥彼此平行，并垂直于輸送機的(de)中心線，其他(ta)輔(fu)助滾柱應與這(zhe)些(xie)主滾柱平行調整。

　　選(xuan)擇從輸(shu)送(song)帶末端開(kai)始(shi)的(de)長距離(li)封(feng)閉式輸(shu)送(song)機(ji)，用(yong)殼體(ti)開(kai)口中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)測量作(zuo)為初始(shi)參考(kao)(kao)(kao)標記(ji)，使用(yong)剛性鋼(gang)，將開(kai)口中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)參考(kao)(kao)(kao)標記(ji)轉移到(dao)開(kai)口區域，在(zai)輸(shu)送(song)機(ji)旁邊(bian)用(yong)鋼(gang)鉛懸掛在(zai)地面上作(zuo)為參考(kao)(kao)(kao)標記(ji)，該線(xian)應距離(li)傳(chuan)(chuan)送(song)帶足夠(gou)遠，以(yi)便通過在(zai)傳(chuan)(chuan)送(song)帶外部區域的(de)參考(kao)(kao)(kao)中(zhong)(zhong)心(xin)重復標記(ji)，可以(yi)將傳(chuan)(chuan)送(song)集中(zhong)(zhong)在(zai)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)之外。

　　對(dui)于每(mei)一(yi)(yi)端，使用上(shang)面標(biao)識的(de)線，測量從線到(dao)滾(gun)柱(zhu)左右兩側，這可以(yi)通過(guo)將(jiang)鉛錘懸掛(gua)在端部滾(gun)柱(zhu)上(shang)并將(jiang)此標(biao)記測量回直線來實現，以(yi)確保(bao)兩個測量值相等，否(fou)則調整(zheng)軸承中(zhong)的(de)滾(gun)柱(zhu)，使其在另一(yi)(yi)端保(bao)持平衡。